Chave limite fim de curso com acionamento por braço lateral através do contato com a roda de locomotivas, vagões ou carros de transferência de materiais. Sua principal função é auxiliar na parada e posicionamento de equipamentos ferroviários. Possui
corpo de alta resistência e confiabilidade mecânica e protegida contra agentes atmosféricos como água ou pó.
Operando com movimento em um sentido, dois contatos internos com o conjunto sendo atuado por sistema hidráulico podendo o tempo de retorno acrescido ou reduzido através do ajuste da pressão hidráulica.
